Nofy be Excursions

Andampy

Embarquez pour la journée ou quelques heures sur un vieux gréement tout comme les explorateurs ou les pirates d’en temps. Privilégiant la voile traditionnelle découvrez autrement les alentours de Nosy Be.

DETAILS DE L’ACTIVITE :

Journée de navigation vers Nosy Tanikely, Nosy Komba, Sakatia ou Nosy Fanihy selon le lieu d’embarquement.

Et pour les lève-tard nous proposons de vous embarquer à midi pour une sortie voile là où nous mène le vent pour 2/3 du prix, et avec un apéro au coucher de soleil en prime !

Le prix comprend

  • Le trajet A/R en vieux gréement
  • Les entrées aux Parcs
  • repas et apéritif Kaipi/Punch Coco, eau (autres boissons non comprises),
  • palmes, masques, tubas,
  • canne à pêche à la traine, et
  • 2 stand-up paddle boards

L’EQUIPAGE

4 vrais marins Vezo qui ne sont pas que marins. Vous allez pouvoir jouir de moments extraordinaires autour d’un succulent repas préparé sur la braise de la cambuse, arrosé de la fameuse Kaipi du capitaine, sous le rythme du répertoire diversifié des musiciens surprenants qu’ils s’avèrent être. 

VOS HÔTES & ACCOMPAGNATEURS

Laetitia ou Fred seront vos hôtes et guides. Ils sont tous deux poussés par cette même passion pour la mer et les vieux gréements. Ils se sont rencontrés par hasard il y a quatorze ans, sur la côte ouest de Madagascar, au bord d’une lagune dans laquelle plusieurs goélettes, hors d’un autre temps, faisaient une entrée majestueuse toutes voiles déployées. Stimulés par quelques verres de rhum arrangé, ce spectacle a été pour eux  le catalyseur d’un rêve qui s’est bel et bien matérialisé quelques années plus tard.

18 mètres de longueur, c’est à peu près la taille de ce rêve. Baptisée, très à propos, Nofy be – le grand rêve en malgache – leur goélette construite dans la tradition bretonne enseignée aux malgaches il y a une centaine d’années, vous embarquera pour des vacances hors de l’ordinaire.

LE BATEAU

Goélette traditionnelle en bois durs de Madagascar (nato, anakaraka, katrafay)

  • Longueur hors tout : 22,50m
  • Longueur coque : 17,00m
  • Longueur de pont : 17,80m
  • Largeur : 3,60m
  • Voiles TRADITIONNELLES en coton, surface : 176m2
  • Poids : 20 tonnes
  • Charge BRUTE: 33.21 tonneaux de jauge
  • Moteur inboard : Perkins 150CV
  • 4 panneaux solaires de 85W chacun
  • CONVERTISSEUR VICTRON Pur Sinus 2000W 12V-220V

Equipement de sécurité :

ANNEXE INSUBMERSIBLE en fibre de verre de 6m de long avec moteur HB de 15CV, GPS, échosondeur, bouées

Espace de vie & autres petits conforts

  • un réfrigérateur pour boissons fraîches
  • matelas de mousse plastifiés pour s’assoir ou s’étendre sur le pont
  • grand roof sous la voile de misaine qui sert de table basse pour une douzaine de personnes

Equipage

Est composé de 4 marins Vezo qui connaissent cette côte ouest du Canal de Mozambique comme leur poche. La plupart ont navigué avant même de savoir marcher. Ce sont des forces de la nature. A bord pas un seul winch comme sur les voiliers de nos jours, tout se fait à la main, et 4 marins ne sont pas de trop pour manœuvrer cette goélette.

Laetitia

Laetitia a été géologue, ingénieur en mécanique des sols, promoteur immobilier, comptable, conseillère fiscal et gérante d’une télévision de proximité. Mi Belge mi Italienne, elle est accompagnée de Mouki, sa mère octogénaire, la mascotte du bateau ! Laetitia vous reçoit en anglais, italien, allemand, ou français d’avril au début juin et d’octobre à fin décembre.

Fred

Fred vous accueille en Français pendant les mois de juin, juillet, août et septembre. Fred est un réalisateur Français, basé depuis quelques années à Antananarivo où il gère une société de production audiovisuelle, il a réalisé pas mal de documentaires sur l’Océan Indien pendant plus de 25 ans. Son amour pour la voile depuis sa tendre enfance fait de ce personnage un vrai compagnon de voyage, un marin de tous les instants.

Nico

NICO IDC SAFF INSTRUCTOR PADI, Nicolas Jeanmart a commencé à plonger à l’île de la Réunion il y a plus de quinze. Cela fait un peu plus de 13 années qu’il explore les fonds marins de la côte ouest de Madagascar. Instructeur de spécialités : profonde/épave/nocturne/photo/EFR/DAN Oxygénothérapie.

Informations supplémentaires

  • Durée : journée (8h30 à 17h30) ou demi-journée pour lèves tard (12h à 18h30)
  • Passagers : de 4 à 18 passagers
  • Prix : 90€/pers x 4 passagers - 75€/pers x 5 passagers - 65€/pers de 6 à 18 passages
  • Localisation : Départ Nosy Be : Marina du Cratère ou en face de votre hôtel au bord de mer
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